Contea di Baltimora IG: Il Dipartimento dei lavori pubblici non è riuscito a supervisionare i dipendenti che esageravano nell'orario di lavoro

Secondo un rapporto pubblicato dall'Office of L'ispettore generale Kelly Madigan.

Il rapporto di Madigan si concentrava su cinque dipendenti assegnati a tre camion di servizio nella sezione delle pompe trituratrici della Divisione Pompaggio e Trattamento del Bureau of Utilities, che trascorrevano circa un terzo o più della loro giornata lavorativa media seduti nei loro camion per "un periodo di tempo eccessivo" "luoghi che non sembravano essere legati al lavoro" e, a volte, trascorrendo "giorni interi senza completare un ordine di lavoro".

Il Dipartimento dei lavori pubblici e dei trasporti impiega 85 persone all'interno della divisione, responsabili della manutenzione e del funzionamento di oltre 100 stazioni di pompaggio fognarie e 2.400 pompe trituratrici.

Le pompe trituratrici devono essere sottoposte a controlli di manutenzione preventiva ogni tre anni. In caso contrario, si potrebbero incorrere in sanzioni da parte dei governi statale e federale, ha scritto Madigan nel suo rapporto recentemente pubblicato, datato 19 luglio.

La contea di Baltimora è soggetta a un decreto federale sul consenso alle fognature dal 2005 che richiede aggiornamenti alla sua vecchia infrastruttura fognaria.

L'indagine di Madigan ha scoperto che, nonostante i loro camion fossero dotati di un software di localizzazione dei veicoli, i manager della DPW non si erano accorti che i dipendenti erano eccessivamente inattivi nelle aree in cui non avevano compiti.

"Ciò nonostante non ci fosse carenza di lavoro da svolgere nella sezione pompe trituratrici durante quel lasso di tempo, come riferito in ufficio da diversi dipendenti", ha scritto Madigan.

I tre equipaggi hanno trascorso, in media, l'81,3%, 45,6% e 45,6% delle loro giornate lavorative rispettivamente nei mesi di gennaio, febbraio e marzo, senza completare gli ordini di lavoro, ha rilevato l'ufficio di Madigan. Un giorno di febbraio, due lavoratori hanno riferito di aver lavorato sei ore su vari ordini di lavoro, quando, secondo i dati raccolti durante l'indagine, hanno lavorato solo per un'ora.

“In alcune occasioni, i dipendenti hanno intenzionalmente inserito dati errati nei loro ordini di lavoro per compensare i giorni in cui hanno svolto poco o nessun lavoro”, afferma il rapporto.

Anche i dipendenti DPW nella sezione delle pompe trituratrici hanno riferito di essere riluttanti ad adattarsi o di non essere stati formati su come registrare il proprio tempo di lavoro nel nuovo software CityWorks, che viene utilizzato per creare ordini di lavoro. Secondo il rapporto, solo un impiegato amministrativo è stato in grado di creare ordini di lavoro per quella sezione.

L'ufficio di Madigan ha riscontrato che gli ordini di lavoro dei dipendenti indagati "erano spesso imprecisi, alcuni di essi erano rimasti in sospeso per un lungo periodo di tempo e nessuno della divisione" si assicurava che fossero completati in modo tempestivo.

Nella risposta della contea del 16 agosto, il funzionario amministrativo della contea Stacy Rodgers ha affermato che il Dipartimento dei lavori pubblici ha fornito formazione ai supervisori, ha emesso nuove procedure operative standard in vigore dal 14 agosto e offrirà riqualificazione ai dipendenti entro gennaio.

Il sistema di tracciamento dei veicoli del dipartimento e i sistemi di tracciamento degli ordini di lavoro sono stati progettati per svolgere funzioni diverse e non dovevano essere usati insieme per tracciare i movimenti dei dipendenti o verificare quanti ordini di lavoro hanno completato, ha scritto Rodgers. Invece, la politica del dipartimento stabilisce che gli ordini di lavoro dei dipendenti devono essere in grado di corrispondere alle informazioni di tracciamento dei veicoli per un "determinato giorno", ha affermato.

La contea sta lavorando per creare un rapporto che conteggi gli ordini di lavoro in sospeso, ha detto Rodgers.